Fontos mérföldkőhöz érkezett az Audi Hungária járműgyártása 2017. október 2-án, hiszen ezen a napon készült el az 500 000. autó egy Audi TT S személyében, amely vadító, „viperazöld” színben folytatta tovább útját Nagy-Britannia felé. Az első Audi TT modellek gyártása közel 20 évvel ezelőtt kezdődött még 1998-ban, azóta több mint egymillió autó készült itt Győrben.

A teljes gyártási folyamatot lefedő új járműgyár 2013-ban nyitotta meg kapuit, azóta itt készülnek a négykarikás autók az első csavartól az utolsóig. Arnd-Robert Sponagel, az Audi Hungária járműgyártásért felelős igazgatósági tagja elmondta: „A következő évben egy prémiumkategóriás kompakt SUV-val, az Audi Q3 modellel bővítjük tovább a termékpalettát, majd egy évvel később megkezdjük az forradalmibb, teljes egészében Győrben készülő Audi Q4 gyártását. Ettől a modelltől sokat várunk, hiszen a Q4 személyében az Audi belép a Compact Utility Vehicles (CUV) szegmensbe.” Az előkészületek tehát már megkezdődtek a Q modellek sorozatgyártásához, amelyhez még egy 80 000 négyzetméteres karosszériagyár is épül, ahol mintegy hétszáz robot tevékenykedik majd. Az építési munkálatok 2016 nyarán kezdődtek és még 2017 őszén befejeződhetnek.

Az Audi TT Coupé és Roadster mellett, az Audi A3 Limousine és Cabriolet gyártása is itt folyik Győrben, a 4000 főt foglalkoztató cég ráadásul még a sportos változatokat is itt készíti, a TT RS Coupé és Roadster, valamint az Audi RS 3 Limousine formájában. A motorgyárban jelenleg kilenc motorcsaládot készítenek, 2018 végén, 2019 elején kezdődik az elektromos motorok gyártása, mely sorozatgyártás előkészületei folyamatban vannak.

Tavaly 122 ezer 975 jármű készült Győrben, 37 231 járművel kevesebb, mint 2015-ben, és 1 millió 926 ezer 638 motort gyártottak, 95 882-vel kevesebbet, mint az előző évben.

Fontos változás még a cég életében, hogy AchimHeinfling október 1-jétől átvette az Audi Hungária igazgatóságának elnöki pozícióját, a járműgyártó vállalat központjából, Ingolstadtból érkezik, ahol 2014-től a motorok/aggregátorok gyártástervezés területét vezette. Heinflingnek nem lesz idegen a magyarországi pálya, hiszen 2007 és 2014 között már tevékenykedett Győrben, mint motorgyártásért felelős ügyvezető igazgató. Hivatali ideje alatt a vállalatnál több mint 100 új motor sorozatgyártása indult el.

Achim Heinfling közel 30 éve dolgozik az Audi kötelékében, röviddel az Audi Hungária megalapítását követően 1996 és 1998 között sikerrel támogatta a vállalat fejlődését, diplomás gépészmérnökként ez időszak alatt számos vezetői pozíciót töltött be különböző szakterületeken, mint például a futómű-gyártás, a gyártástervezés és a motorgyártás.