Megyénkben több mint 1600 kilométernyi út tartozik a Magyar Közúthoz, ebből mindössze 130 kilométernyi minősül jó vagy megfelelő állapotúnak.

A kátyúk megszüntetésén az üzemmérnökségek folyamatosan dolgoznak, azonban az elöregedett, repedezett, illetve töredezett burkolaton egy-egy csapadékos nap után újabb és újabb javítandó kátyúk keletkeznek. Az ebből a szempontból leginkább érintett szakaszok többnyire a nagy teherforgalmú és elégtelen teherbírású főutak (83, 84, 85 és 86-os számú főút), illetve a mezőgazdasági gépek nagyszámú közlekedésével érintett mellékutak.
Pécsi Norbert elmondta, amíg az aszfaltkeverő telepek működnek, illetve az időjárás és az út pályaszerkezete lehetővé teszi, addig törekednek a meleg aszfalttal való javításra. Téli időszakban úgynevezett hideg kátyúzó keverékkel szüntetik meg a kátyúkat.

Idén eddig 4200 tonna aszfaltot dolgoztak be a kátyúzási munkák során a megye útjaiba, ami hozzávetőleg 380 millió forint költséget jelent. Ezen túlmenően állami plusz megrendelés keretében 90 millió forint értékű melegaszfaltos burkolatjavítást is végeztek. Idén tavasszal külső vállalkozó bevonásával nagyfelületű burkolatjavítások is történtek, összesen 420 millió forint értékben, mintegy 92 000 négyzetméteren.

Az országos közutak és hidak állapotáról folyamatos felmérést készítenek a társaság szakemberei, az adatokat az Országos Közúti Adatbank tartja nyilván. A legfrissebb adatok alapján a Magyar Közút által üzemeltetett Győr-Moson-Sopron megyei közúthálózat burkolatának állapota az alábbiak szerint alakult:

Jó vagy megfelelő: 130 km
Tűrhető vagy nem megfelelő: 500 km
Rossz: 985 km