A hetilap újságírójának Pintér �kos, a Győr-Gönyű Kikötő Zrt. vezérigazgatója elmondta: egyedi engedélyeztetések alapján alkalmanként találnak megoldást a vasúti rakodásra, szállításra, ez azonban nehézkes, és meglehetősen költségigényes. Ezen eseti rakodásokon kívül tevékenységet nem végeznek, a kikötői vasút áll.

A Győr-Gönyű Kikötő intermodális központjának 2008 őszén megtörtént átadásával a Nyugat-Dunántúl legnagyobb közlekedési terminálja jött létre. A beruházás során elkészült egy teljesen közművesített, 25 hektáros terminál, a vasúti és a közúti forgalmat bevezették a kikötőbe. Ennek érdekében az 1-es számú főút 1,5 kilométeres szakaszát új nyomvonalra helyezték, és elkészült egy közúti felüljáró is. Megépült egy ötvágányú vasúti átadó-átvevő állomás, melynek saját vasúti távközlését is kiépítették, valamint csatlakozott a M�V számítógépes irányító rendszeréhez is.