Telt ház előtt tartott előadást Wolfgang Hatz, aki a motorfejlesztés rejtelmeibe avatta be az érdeklődő egyetemistákat, oktatókat. A szakember az autók teljesítménye kapcsán elmondta: már vannak olyan járművek, amelyek 4-500 lóerővel bírnak, azonban képesek már ennél nagyobb erejű motort is gyártani. Példaként említette az Audi Rs6 -ot, mely 580 lőerős, V8-as motorral csúcskategóriás modellnek számít. Mint mondta, lehetne még fokozni ezt, de nem érdemes. A jövőben sokkal fontosabb lesz az autók 1 kilóra jutó teljesítménye, ez az, amit a sofőrök is érezni fognak. Az újításban azonban a legfontosabb szempont az, hogy igazodjanak a vevők elvárásaihoz és megfeleljenek a környezetvédelmi követelményeknek.

A gazdasági válsághoz kapcsolódóan elhangzott: a cég a krízis ellenére sem csökkentette, sőt inkább növelte a fejlesztésekre szánt pénzt. Wolfgang Hatz szerint a vállalat fejlődésének záloga volt az is, hogy az új technológiákat a világon mindenütt egy időben vezették be. A Motortechnika előadássorozat két hét múlva folytatódik. Akkor a terepjárókról, március végén pedig a haszongépjárművek fejlesztési tendenciáiról tudhatnak meg többet az érdeklődők.