Június 13-15én a Fehérvár Rallyn indulsz pilótáddal, Lovász Pállal.
A hétvégén, aszfalton és murván is egyformán helyt kell állnotok.

Miképp próbáltok ráhangolódni erre a nem hétköznapi kihívásra?

- A vegyes talajú versenyek mindig nagyobb felkészülést és kihívást igényelnek mind a versenyzőktől, mind a csapattól, de a mai napon túl vagyunk egy sikeres aszfaltos teszten, az Arad rally pedig a murvára volt ideális felkészülési lehetőség, így bízunk a megfelelő helytállásban.

A Subaru Impreza versenyautóval, mekkora kihívás ezt a versenyhétvégét maradéktalanul teljesíteni, úgy hogy még 14-én délután, egy szuperspeciál is kerül megrendezésre?

- A Subaru egy nagyon jó indulatú autó mindkét talajon és a csapat is remekül felkészítette, ezért külön köszönet nekik. A szuperspeciál nem számít bele az értékelésbe, de ezt is muszáj teljesíteni. A szuperspeciál előtt egy 90 perces szerviz lesz, ez idő alatt kell az autót átépíteni, de ez az idő elegendő erre.

Ezer éve nem volt Fehérvár rally. Mivel tudom, hogy külföldön is szoktatok indulni, gondolom, hagyatkozok a pályabejárás szigorú betartására, és itinerből mentek majd. Korábban indultál-e itt esetleg? Milyen céllal is vesztek részt?

- Régen volt Fehérvár rally, ezért külön jó hír, hogy ismét sikerül megrendezni. Sok sikeres versenyen vagyok túl itt navigátorként, így bízom a hasonló folytatásban. Palinak tudtommal ez az első Fehérvár rallyja, bár néhány pályán már biztosan versenyzett itt. A pályabejárási szabályokat itthon és külföldön is be kell tartani, igyekszünk kihasználni a legtöbb lehetőséget a felkészülésre. A célunk a biztos célba érés mellett a sok tapasztalatszerzés, a minél jobb eredmény elérése.