A vasúttársaság vezetőinek kisbéri sajtótájékoztatóján elhangzott az is, hogy a jelző- és biztosító-berendezések bontását csak azért rendelték el, hogy az értékes műszaki eszközök ne kerülhessenek a fémtolvajok birtokába. Csütörtökön a Komárom-Esztergom megyei közgyűlés fideszes elnöke feljelentést tett a Legfőbb Ügyészségen, mert szerinte a MÁV intézkedési terve valójában azért született, hogy a szárnyvonalakon soha ne indulhasson újra a vasúti közlekedés.

Jogos az aggodalom

Jogos a kisbériek aggodalma, hiszen a MÁV-tól kiszivárgott intézkedési terv szerint el kell készíteni a funkcióját vesztett állomások jelző- és biztosító-berendezéseinek bontási tervét, és kezdeményezni kell az illetékes közlekedési hatóságnál az érintett sorompó-berendezések megszűntetését.

A MÁV vezetői szerint a vágányok lezárása és a műszaki berendezések leszerelése nem az állami vagyon elherdálására, hanem a megóvására irányul, s ugyan valóban jelentős összegbe kerül a bontási munka, de még mindig kevesebbe, mintha az eszközöknek lába kélne.

„Ezeken a vonalakon olyan berendezések vannak, amelyeknek a pótlása nem lenne egyszerű. Ugyanis ilyen típusú berendezéseket ma már nem gyártanak, tehát hellyel-közzel bizonyos alkati elemeinek a pótlása nagyon nehéz. Nyilván van költségvetése a leszerelésnek és van némi költsége az összeszerelésnek is, de alapvetően mindenképpen kevesebb, mintha ezt ellopnák" - mondta Lukács György, a MÁV Pályavasúti Üzletág Forgalmi Főosztályának központvezetője.

A szüneteltetett forgalmú szárnyvonalakon a MÁV jelentősen csökkenti a vasutasok számát, a feleslegessé válóknak más munkakört ajánlanak fel. Ez lesz a sorsa a Komárom-Székesfehérvár szakasz dolgozóinak is.

Lipusz Ferenc, a MÁV Pályavasút Üzletág Forgalmi Főosztályának az osztályvezetője közölte, „kilencven fő dolgozik a vonalon, ha a végrehajtási utasítások elkészülnek, és azokban a betervezett tevékenységek megvalósulnak, akkor 52 főre csökkenne ez a létszám."

Hogy mi lesz azokkal a vasutasokkal, akik nem szeretnének költözni, és esetleg más szolgálati helyen dolgozni, nem tudni, de a MÁV vezetői úgy nyilatkoztak, hogy senkit sem szeretnének elbocsátani.