A tárcsafékes futómű fejlesztés már a tavaly alapított Rába Fejlesztési Intézet és a konstrukciós csapat közös munkájaként jött létre. Az új - Herend elnevezésű - üléstípust a városi és elővárosi tömegközlekedés jövőbeni igényeire szabták. Az új gyártási technológiának köszönhetően az ülés a piaci tendenciákhoz alkalmazkodva közel 40 százalékkal kisebb súlyú és az ergonómiai szempontoknak is messzemenően megfelel.

"A Rába számára stratégiai szektort jelentő buszpiacon az aktuális trendekre épülő termékfejlesztéseink célja, hogy képességeinket a lehető legteljesebb mértékben kiaknázva erősítsük pozíciónkat"- emelte ki Pintér István a Rába Nyrt. vezérigazgatója. "Stratégiai törekvésünk, hogy önálló fejlesztésekkel, vagy a megrendelővel közös termék-innovációval lépjünk előre, magasabb szinten szolgáljuk ki a Rába tradicionális piacait illetve bővíteni tudjuk együttműködő partnerei körét."