A felmérések szerint a fogyasztók még nem szívesen fektetnek ugyanis pénzt egy új autó megvásárlásába, így a fogyasztói bizalom visszatérésének hiányában az év derekáig biztosan nem jön el a régóta várt fellendülés.

Az elmúlt évek újautó-eladási statisztikáiból és a társadalmi-gazdasági környezet adatainak elemzéséből kiderül, hogy 2010 első félévében várhatóan 20 ezer új gépjárművet adhatnak majd el az autószalonokban itthon. Valószínűleg ezúttal is lesznek erősebb hónapok, amikor a holtszezonnak számító januárhoz képest akár kétszeres mennyiségű autót is értékesítenek majd, de az elemzők szerint az első fél évben akár kétharmadával is csökkenhetne az eladások száma tavalyhoz képest.

A válság előtti években 200 ezer darab fölött volt az éves értékesítés, viszont 2009-ben ez már jócskán 100 ezer darab alatt maradt. A piackutatók első félévre vonatkozó előrejelzése alapján növekedésre továbbra sincs kilátás, sőt, ha a második félévben be is következik a kereskedők által várt fellendülés, az éves értékesítési eredmények bizonyosan a tavalyiak alatt maradnak - írják a GfK előrejelzésében.

A legnagyobb veszteség várhatóan a piac legbővebb szegmensét, az alsó-közép kategóriát éri majd, míg legkevésbé a drágább járművek forgalma érezheti meg a visszaesést. Az alsó-közép kategóriában akár 70 százalék fölötti, a drágább járművek esetében pedig 50 százalék alatti csökkenés valószínűsíthető.

(FH)