„Örülök a szerződés felmondásának, mert ezzel megnyílt a lehetőség, hogy az önkormányzat saját kezébe vegye a helyi tömegközlekedési társaságot" - mondta el Páva Zsolt. Pécs polgármestere hozzátette, száz százalékban az önkormányzat kezébe kerül az új cég működtetése, amitől egy jól működő, hatékony, modern, csak a pécsiek érdekeit szem előtt tartó tömegközlekedés kialakítását remélik.

„Megbízásomból a területen járatos jogi és a tömegközlekedéshez értő szakemberek dolgoznak az új társaság alapításán és annak zavartalan működtetésén" - közölte Páva Zsolt. Hozzátette, tárgyalásokat kezdeményez egy hazai céggel, amely Pécs számára már korábban is kedvező ajánlatot adott. A tárgyalások eredményéről rövidesen tájékoztatják a nyilvánosságot.

A város és a Mecsekbusz Kft. közti szerződés felmondása ugyanakkor érdekes helyzetet teremthet: a pécsi buszparkot ugyanis teljes egészében eladták, és visszabérlésükre kötöttek szerződést. Mint ismert: vádemelési javaslattal zárta le a nyomozást a rendőrség a Pécsi Közlekedési Zrt. buszeladási ügyében. A rendőrség különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezeléssel gyanúsítja a Pécsi Közlekedési Zrt. vezérigazgatóját.

Különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés

A Baranya Megyei Rendőr-főkapitányság gazdaságvédelmi osztályának nyomozói egy évig tartó nyomozás során egyebek között gazdasági- és könyvszakértőt rendeltek ki. A szakértői vélemények, a beszerzett adatok, információk és a kihallgatott tanúk elmondásai alapján a nyomozóhatóság korábban gyanúsítottként hallgatta ki a Pécsi Közlekedési Zrt. vezérigazgatóját, aki megalapozottan gyanúsítható csaknem 1,2 milliárd forint, - jogi minősítés szerint - különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés bűntettével. A vezérigazgató panaszt tett a gyanúsítás ellen, és megtagadta a vallomástételt.

A Független Hírügynökség korábban beszámolt róla, hogy a pécsi városi vagyonkezelő Pécs Holding Zrt. 51, illetve a Mecsekbusz Kft. 49 százalékos tulajdonában lévő és a baranyai megyeszékhely tömegközlekedését biztosító Pécsi Közlekedési Zrt. korábban 2,2 milliárd forint plusz áfáért eladta mintegy 150 buszból álló járműparkját, majd visszabérelte ugyanezeket a járműveket.

A PK Zrt. havonta egyenként 1,2 millió forintért bérli a járműveket, és egy összegben nettó 2 milliárd forint rendelkezésre állási díjat fizetett a vevőnek.

A nyomozás során szakértők bevonásával megállapították, hogy a buszok ugyan valós áron cseréltek gazdát, viszont az új tulajdonossal kötött bérleti szerződés már 1,2 milliárd forint vagyoni hátrányt okozott Pécsnek, és ezért a rendőrség szerint a Pécsi Közlekedési Zrt. vezérigazgatója okolható.

(FH)