A közösségi közlekedés átalakításába külső erőket is bevont a kormány, többek közt Bajnai Gordon korábbi cége, a Wallis és a BKV-ügyekben elhíresült AAM Vezetői Tanácsadó szakértőit. A „Pályabesorolásról szóló rendelet" április 26-án, a választások második fordulója után kerüljön kiadásra - rendelkezett, politikai okokból, a miniszterelnök.

A „Státuszriport - a helyközi közösségi közlekedés átalakítása" címet viselő szakminisztériumi dokumentum azért bánik olyan szőrmentén a vasúthálózat besorolásával, mert az egyes vonalak kategóriákba sorolása mintegy ötven viszonylat állami finanszírozásának a megszűnését jelentheti. A rendelet négy kategóriába osztja a hálózatot. Az országos és regionális megrendelésű viszonylatokon túl különbséget tesz országos és regionális finanszírozású vonalak között is.

A kormány tagadja

Tagadja a kormány, hogy újabb vonalbezárásokra készülne. A Kormányszóvivői Iroda közleménye szerint a vonalbesorolásról szóló kormányrendelet csak a tavalyi 28 mellékvonal bezárásának utólagos, technikai rendezéséről szól, a jogszabály kihirdetése pedig független a választások időpontjától. Arra a közlemény nem tér ki, hogy tervezik-e egyes vasútvonalak finanszírozásának átadását a régióknak.

(hírTV, Magyar Nemzet)