Ez is mutatja, hogy a közlekedésnek ez a formája komoly szabályozást sürget. Mivel Győrben sem sokkal jobb a helyzet, megkerestük a Győri Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályát. A témában Majorné Bajnok Eszter rendőrőrnagy, a Balesetmegelőzési Bizottság titkára volt segítségünkre.

Elgondolkodtató baleseti adatok

– Az idei esztendőben sajnos emelkedett az elektromos rollerbalesetek száma városunkban – mondta a szakember. – A leggyakoribbak a „szimpla” esések, második helyen vannak a személygépkocsi-rolleres ütközések, a harmadikon pedig a kerékpáros-rolleres balesetek. Mondanom sem kell, mindegyik esetben akár nagyon komoly személyi sérülésekkel is számolhatunk. Ami megdöbbentő, hogy több esetben találkozunk ittas vezetővel, az alkoholos befolyásoltság pedig mindenkor további kockázati tényezőt jelent.

A rendőrőrnagy hozzátette, hogy a rollerbalesetek leggyakoribb elszenvedői a 21-50 éves korosztályt képviselik, míg ennek az e-mobilitási eszköznek a legfőbb használói jellemzően a 14-18 évesek. A balesetveszélyt fokozza, hogy éppen ők ismerik legkevésbé a helyes közlekedés szabályait.

Miből lesznek a rollerbalesetek?

– A legnagyobb problémát talán az okozza, hogy a mai gyerekek nem feltétlenül a kerékpárról „állnak” át a rollerre – magyarázta a rendőrség képviselője. – Véleményem szerint sokuknál elsősorban kényelmi szempontok dominálnak, így rengetegen vannak, akiknek egyáltalán nincs tapasztalatuk a kerékpáros közlekedésben. Tehát nem meglepő, hogy nem ismerik a KRESZ szabályait, nincsenek tisztában az útkereszteződések forgalmi rendjével, sőt, a közlekedési jelzések (lámpák, táblák, útburkolati jelek) jelentésével sem.

A balesetmegelőzési szakember megjegyezte, hogy a nem az útviszonyoknak megfelelő sebesség (különösen járdán, illetve gyalogosok számára fenntartott területeken), a csengőhasználat teljes mellőzése, a kereszteződések nagy sebességgel való megközelítése, a védőfelszerelések hiánya mind baleseti faktornak minősülhet.

Egyre sürgetőbb a mindenkit megnyugtató szabályozás

– Munkatársaimmal minden adandó alkalommal igyekszünk felhívni a rolleresek figyelmét a közlekedés szabályaira, veszélyeire – tette hozzá Majorné Bajnok Eszter rendőrőrnagy. – Ez történhet akár a hétköznapi közlekedésben, de preventív előadásokat tartunk óvodákban, általános és középiskolákban is. Ezek alkalmával a KRESZ szabályain kívül megismertetjük a megfelelő védőfelszerelés használatát, a biztonságos közlekedés szabályait a kerékpár, illetve a rollerközlekedés vonatkozásában.

Rengeteg a tennivaló

A rendőrségi szakember kifejtette, hogy a közúti rollerközlekedés komoly szabályozás előtt áll, melynek mérföldkövei lehetnének: a segédmotorkerékpárral való közlekedéshez hasonló KRESZ-vizsga megszerzése, a használat életkorhoz való kötése, a rollerközlekedés szabályainak kialakítása, illetve azok rendőri ellenőrizhetősége. Ezeken felül komoly szerep hárulhat az oktatási intézményekben való KRESZ-oktatásra is. Mindaddig azonban a társadalomra – mindnyájunkra – komoly szerep hárul, hogy a rollerbalesetek száma végre csökkenjen.

A megfelelő védőfelszerelés életet menthet

A végére tanulságképpen egy kis szemléltető a Győr-Moson- Sopron Vármegyei Petz Aladár Egyetemi Oktató Kórház Sürgősségi Betegellátó Osztálya jóvoltából a rollerbalesetek megelőzéséhez.

Védőfelszereléssel megelőzhető sérülések:

• Fejsérülések → bukósisak: megakadályozhatja a koponyatörést, agyrázkódást, fejsérülést.
• Kéz- és csuklósérülések → csuklóvédő, kesztyű: a legtöbben reflexből a kezükre esnek, így a törések, ficamok, horzsolások gyakorisága csökkenthető.
• Könyök- és térdsérülések → könyök- és térdvédő: a horzsolásokat, zúzódásokat, kisebb töréseket is mérsékli.
• Gerincsérülések → gerincvédő: főleg hátra esésnél csökkentheti a csigolyák és a hát sérüléseit, különösen sportos vagy nagy sebességű rollerezésnél hasznos.
• Bőrsérülések, horzsolások → hosszú ujjú ruha, nadrág, kesztyű: nem akadályozza meg teljesen, de jelentősen csökkentheti a sérülés kiterjedését.

Védőfelszereléssel is kevésbé védhető sérülések:

• Belső sérülések – mellkasi, hasi sérülések, belső szervek zúzódása.
• Súlyos lábtörések – combcsont spirál törése.
• Nyaksérülések – a bukósisak a koponyát védi, de a nyakcsigolyákat kevésbé.

(Kép és szöveg: petz.hu)